Sociedad

fotocamara1 El motín, que era custodiado por la Gendarmería Nacional // jueves 8 de febrero de 2018

 

Así lo dispuso la justicia que ordenó que los más de u$s5 millones incautados a la banda que traficaba información de la AFIP, sean enviados a la entidad bancaria.

El juez federal, Rodolfo Canicoba Corral, dispuso en las últimas horas que los más de 5 millones de dólares secuestrados a la banda que filtraba datos protegidos de la AFIP, se trasladen a la bóveda del Banco Central de la República Argentina (BCRA), según consignó la agencia Noticias Argentinas.

El motín, que era custodiado por la Gendarmería Nacional, fue secuestrado luego de un allanamiento que realizó la justicia el viernes pasado, donde se detuvieron a 5 empleados del organismo de control que dirige Alberto Abad y un empresario por comercializar información secreta vinculada al blanqueo de capitales.  

Ahora, muchos de los imputados reclaman su libertad mediante presentaciones de la Cámara Federal, que cuyo Tribunal ya fijó audiencias para el 14 de febrero a fin de resolver si otorga o no libertades a los imputados.

Los operativos se llevaron a cabo dentro de una investigación conjunta de la AFI y la AFIP sobre una red que facilitó que se hicieran públicos datos secretos del blanqueo de capitales: el personal de la entidad comanda Abad involucrado en el hecho ilícito comercializaba esos datos y los vendía a empresas que, a su vez, los intercambiaban en el mercado.

La causa que se inició con una denuncia de la AFIP a mediados del año pasado, destinada a determinar cómo se filtraron datos sobre el último blanqueo fiscal. La presentación se realizó tras una publicación del diario Página/12 que reveló que familiares y allegados al presidente Mauricio Macri, entre ellos, su hermano, un primo del Jefe de Gabinete y Nicolás Caputo y también miembros de su gabinete que tomaron la oportunidad de ingresar al blanqueo fiscal votado por el Congreso.(Perfil)

 Bariloche. Ya recibió el primer vuelo de la aerolínea Flybondi. Foto:secretaria de turismo de bariloche  domingo 4 de febrero de 2018

 

Las nuevas rutas a la Patagonia ofrecen precios más económicos que los micros, y casi igualan los gastos de irse a la playa desde la Ciudad.

Con la llegada de las aerolíneas low-cost al país, las nuevas rutas y la posibilidad de acceder a destinos a precios a veces hasta más económicos que en transporte terrestre, las provincias del Sur se entusiasman y ya proyectan que la conectividad los posicione como una alternativa turística para los fines de semana largos.

“Por el tema de la distancia no somos un destino fuerte de fin de semana largo, básicamente porque los grandes centros emisores de turistas de las grandes ciudades están lejos”, dice Gastón Burlon, secretario de Turismo de Bariloche, donde la llegada de los vuelos de bajo costo creen podrá cambiar el panorama en el corto plazo: “la conectividad es esencial. Y habiendo vuelos económicos de grandes centros emisores estamos convencidos que nos podemos convertir en opción de destino de fin de semana largo, porque la gente puede venir gastando lo mismo que antes gastaba en ir a la costa, o incluso para quienes antes no lo hacían porque acceder a un aéreo era muy caro”, agrega.

Para el feriado de Carnaval, esperan una ocupación similar a la que tuvieron en enero, que ronde el 75%. A Bariloche ya llegaron dos vuelos de Flybondi, uno desde Córdoba y otro desde Mendoza. El primero desde Buenos Aires será a fines de este mes, cuando salga desde el aeropuerto de El Palomar, desde donde operará la compañía. Solo a esa ciudad, la empresa proyecta una frecuencia de siete vuelos diarios, con una tarifa por tramo que arranca en los $ 1.200. El mismo tramo en micro de larga distancia –con veinte horas de viaje desde Retiro–, no se consigue por menos de $ 1.700.

Ida y vuelta en avión a Bariloche costaría así solo 600 pesos más que irse a la costa, por ejemplo, donde el pasaje en avión ronda los mil pesos y los calculos de nafta y peajes en ruta alcanzan los $ 1.500 aproximadamente.

Es porque, de hecho, que desde sectores turísticos advierten que el modelo low-cost no viene, en realidad, a competir por los pasajeros de otras líneas aéreas, sino que la competencia será principalmente la del transporte terrestre (ver aparte).

Desde la Secretaría de Turismo de Neuquén, también sostienen que la expectativa de convertirse en opción de fin de semana largo también está, sobre todo en destinos como Villa la Angostura, San Martín de los Andes, Villa Pehuenia, Termas de Copahue, donde lo fuerte siempre es el trabajo en temporada.

“En los primeros vuelos desde Córdoba hubo mucha gente que fue a Bariloche por tres días, así que claramente va a pasar que la gente los elija como destino de fin de semana. Lo mismo una vez que empecemos a volar a El Calafate, Ushuaia; y en Neuquén, donde además hay un mercado que llamamos de visitas familiares. También tenemos un vuelo desde Mendoza a Bariloche, y hoy los turistas pueden ir a Mendoza directo a Bariloche, sin volver a Buenos Aires”, aporta Julian Cook, CEO de Flybondi. Solo en las primeras 24 horas, la empresa vendió 10 mil pasajes, para 16 de las 43 rutas de cabotaje que le autorizó operar el gobierno nacional. A futuro buscarán tener también una base en el Sur, ya sea en Bariloche o en Neuquén.

La segunda aerolínea low-cost que comenzará a operar a mediados de año,  Norwegian, tendrá 72 rutas de cabotaje, entre las que están Bariloche, El Calafate, Ushuaia, Mendoza; varios de éstos sin conexión en Buenos Aires.

Con el objetivo de conectar la región patagónica, aunque no se trate de una aerolínea con modelo low-cost, en abril también comenzará a operar Lasa. “Vamos a cubrir todo el Sur, somos patagónicos, así que entendemos la necesidad de conexión a nivel regional. Y por eso no vamos a Buenos Aires. Somos la primera aerolínea que no opera Aeroparque”, dice su CEO, Juan Silenzi. Algunas de sus rutas son Mar del Plata, Santa Rosa, Neuquén, Bariloche, Chapelco, Bahía Blanca, Esquel, Trelew,  El Calafate, entre otras.

Los buses, expectantes

Varios de los principales destinos del interior del país a los que llegan los micros ahora serán destino de las aéreas de bajo costo, situación que repercutirá de manera negativa en el sector.

Desde la Cámara Empresarios de Buses de Larga Distancia (Celadi) aseguran que ven con preocupación la llegada de estas firmas, pero a la vez, reclaman herramientas para salir a competir.

“No nos oponemos a las low-cost, ni a ninguna política que vaya en contra de la expansión del transporte. Sí nos preocupa, y venimos reclamando al Gobierno, que ellos hablan de revolución de los aviones, pero nos gustaría que hable de revolución del transporte”, aseguró a PERFIL Gustavo Gaona, vocero de la cámara.

“Con las low- cost vemos en el mediano plazo achicamientos en el sector, pero el impacto más fuerte lo sentirán las ciudades del interior del país a las cuales no llegan los aviones”, señaló Gaona.(perfil)

El vuelo de la aerolínea low cost debía durar 22 minutos; pero solo llegó a 12. Se trató de un vuelo de prueba a pocos días de que comience a operar la compañía. Así fue el anuncio a los pasajeros.

Un vuelo de prueba de la low cost Flybondi debió realizar este martes un aterrizaje de emergencia en Córdoba. El problema, según indicó la propia compañía a minutouno.com, fue por una falla en los motores.

Operaciones De búsqueda del submarino ARA San Juan Foto:NA: Archivo y Prensa Armada Argentina  jueves 11 de enero 2018

 

La Oficina de Inteligencia Naval de ese país sostiene que por tal motivo, los 44 tripulantes del submarino "murieron instantáneamente". Qué dijo la Armada Argentina sobre esta versión.

La Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos realizó un informe en el que sostiene que el submarino ARA San Juan, desaparecido desde el pasado 15 de noviembre y con 44 tripulantes a bordo, habría sufrido una implosión en 40 milisegundos, y que por tal motivo los marinos murieron instantáneamente. Consultados por Perfil, desde la Armada Argentina indicaron que "no tienen nada para decir" acerca de esta publicación y reiteraron que la información acerca del sumergible continúa por medio del vocero de la fuerza, Enrique Balbi.

A casi dos meses de la desaparición de la nave, aún no se pudo establecer ningún rastro que permita encontrarla. "La señal de sonido detectada el 15 de noviembre de está bien relacionada con la desaparición del sumergible, dice en un informe la Oficina de Inteligencia Naval de los EE. UU. (ONI)", según publica el sitio francés Le Monde. 

La entidad, que se basa en los datos recopilados por la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares, afirma que el ruido registrado el 15 de noviembre de 2017 fue producido por la implosión del San Juan a una profundidad unos 400 metros, motivo por el cual se liberó energía equivalente a la producida por una explosión de casi seis toneladas de TNT.

En el texto prosiguen con la descripción de esta nueva hipótesis, y agregan que  l casco del sumergible, debido a la presión a esta profundidad, se pulverizó por completo en "40 milisegundos" y se hundió "verticalmente" a una velocidad de 10 a 13 nudos. 

Por tal motivo, para la oficina estadounidense es "imposible" que los 44 marineros argentinos a bordo hayan estado al tanto del hecho. "No sufrieron, no se ahogaron. Su muerte fue instantánea ", sostienen.

Ante esta versión, Perfil se comunicó este viernes con la Armada Argentina, quienes indicaron: "Nos llegó la información por redes sociales pero nuestro no es, por lo que nos seguimos manejando de la misma manera; el capitán Enrique Balbi que es la voz oficial como vocero de la Armada y, las gacetillas de prensa que salen después del mediodía. Al respecto de la publicación no tenemos nada que decir porque la verdad es que la vimos en las redes sociales, nos llegó hace un rato".(Perfil)

 La conductora se refirió al episodio con María Eugenia Vidal // Foto: Instagram domingo 31 de diciembre de 2017

 

La conductora se refirió al episodio que tuvo como protagonista a María Eugenia Vidal en Mar del Plata y aseguró adorarla.

La conductora Pamela David decidió abrir su último programa del año en América TV con lo que sucedió en Mar del Plata con la gobernadora de la provincia de Buenos Aires María Eugenia Vidal y no dudó en expresar lo que sentía frente a los hechos. “La amo. Gobernadora, soy su fan”, dijo en pleno aire.

La mujer de Daniel Vila, dueño del canal, se dio cuenta de que estaba cometiendo un sincericidio, pero agregó: “Lo pensé en voz alta, adoro a nuestra gobernadora María Eugenia Vidal”.

Por su parte, Carlos Monti, periodista de espectáculos e integrante del panel, se sumó a los elogios de la conductora y gritó: “yo también”.

En el último viernes de 2017, se viralizó un video donde se la ve a Vidal discutir con guardavidas que reclamaban por puestos de trabajo en Mar del Plata. La gobernadora bajó del auto oficial y les pidió que despejaran el camino: “¿A ustedes les parece que esta violencia es la manera? ¿Me tengo que bajar del auto para que esto no suceda?”, le preguntó al líder del gremio Néstor Nardone. “Si ustedes piden una reunión, mi equipo los va a atender, pero por favor ahora despejen y dejen pasar”, agregó.(noticias.perfil)

 Enrique Balbi, vocero de la Armada. Foto:Telam  jueves 23 de noviembre de 2017

 

El nuevo indicio, descubierto por la marina de Estados Unidos, ubica a la nave a unas 30 millas al norte de la posición del último contacto.

Enrique Balbi, vocero de la Armada, confirmó este miércoles que han recibido un "indicio oficial que corresponde al miércoles 15", día en que se tuvo el último contacto con el submarino ARA San Juan. De acuerdo al militar, se trata de una "anomalía hidroacústica a unas 30 millas al norte de la posición del último contacto, camino a Mar del Plata".

 

El sonido fue registrado por el instrumental de alta tecnología facilitado por la Marina norteamericana, y corresponde a las 11 de la mañana del día en que desapareció, tres horas después de la última comunicación del navío militar argentino con su base.

"Estamos investigando un ruido en el área de operaciones del submarino", explicó el vocero y agregó: "a la noche llegarán los buques de guerra de la Armada argentina con sus sensores. También volará el P8, la aeronave de la US Navy y hará lo propio la aeronave de la Fuerza Aérea de Brasil para tener una evidencia coherente".

El submarino ARA San Juan está desaparecido desde el miércoles 15 de noviembre. Para su búsqueda se desplegó un operativo internacional integrado por Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Brasil, Chile, Uruguay, Perú y Colombia que sumaron buques y aviones.

En tanto, desde la Argentina el despliegue cuenta con catorce embarcaciones militares, tres embarcaciones de Prefectura Naval Argentina, y cinco aviones. En total son 49 los medios navales y aéreos en el teatro de operaciones.(Perfil)

 Pasado y Presente del Pueblo tehuelche // sábado 18 de noviembre de 2017

 

Se trata de la actividad “Pasado y Presente del Pueblo Tehuelche. Un nuevo MASHEN inicia”. Se realizará el próximo 20 en el Club Hípico Río Gallegos. Fue organizado por las Comunidades del Pueblo Tehuelche CamusuAike y Kopolke de la localidad de Las Heras. 
 
En la última sesión ordinaria, los legisladores sancionaron el proyecto de declaración N° 529/17 por el cual declararon de Interés  Provincial la actividad  “Pasado y Presente del Pueblo tehuelche. Un nuevo MASHEN inicia”; a llevarse a cabo el día 20 de noviembre en el Club Hípico Río Gallegos; Organizado por las Comunidades del Pueblo Tehuelche CamusuAike y kopolke de la Localidad de Las Heras. 
 
“Este acontecimiento resulta importante para acercarnos a la cultura y la cosmovisión tehuelche, en particular con su estrecha relación con el guanaco. Es importante aclarar que en tiempos ancestrales no se fijaba una fecha específica, sin embargo actualmente existe acuerdo entre los ancianos y miembros del pueblo tehuelche  respecto que el 20 de Noviembre sería la fecha adecuada para indicar el inicio de este trascendental hecho social que duraba poco más de un mes”, indicó el diputado por el Pueblo de Las Heras en sus fundamentos.
 
“El pueblo Tehuelche es uno de los pueblos originarios de la Patagonia; en la provincia de Santa Cruz se encuentran actualmente tres comunidades se auto reconocen tehuelches, en tanto otras familias están en proceso de conformación en distintos puntos de la provincia” y agregó “el inicio del Mashen marca la temporada denominada como “Guanaqueada” de gran importancia para el pueblo tehuelche, ya que implicaba el desplazamiento organizado para cazar guanacos, con cuyos cueros se realizaban mantas y kai (capas pintadas, también conocidos como quillango) que utilizaban como vestimenta, entre muchos otros usos”.
 
Distintas crónicas que marcan la importancia para los pueblos  fueron compartidas por Adelina Huenchunao, María Eva Queupe; MyrtaPocón, Cecilia Huanquetripay; Julieta Marquez y Viviana Bull referentes de las comunidades de la provincia:   “El Mashen en las comunidades era para reunir familias originarias. Los hombres hacían un círculo y una manga e iban con un palote y le pegaban en la nuca a los chulengos para sacarle el cuero, las venas para coser los quillangos, la piedra medicinal, con la carne hacían el charqui (carne salada y secada por el aire)”. 
 
“En la guanaqueada salían todos los miembros de la familia, se realizaba un cerco en el cual el objetivo era encerrar a los guanacos y llegar a los chulengos. Los hombres eran los encargados de la caza y las mujeres de las tareas relacionadas con el toldo. Una vez que el chulengo estaba muerto se le sacaba el cuero, el cual había que estaquearlo, luego sobarlo para poder utilizarlo en la realización de las capas. Las venas eran extraídas para poder coser las capas y la carne era utilizada como alimento”.
 
Por otro lado José Bilbao Kopolke de la Comunidad Tehuelche Kopolke de Las Heras,narra que“actualmente ellos siguen comiendo carne de guanaco, sobre todo los cuartos y el lomo. Para cazarlo utilizan los galgos y boleadoras como lo hacían sus ancestros”.  
 
 ”El guanaco constituía parte importante en las prácticas culturales del pueblo tehuelche. Tal es así que el registro arqueológico nos brinda la posibilidad de dimensionar la profundidad temporal, continuidad y cambio en el uso e importancia simbólica del guanaco. A través del análisis de las pinturas rupestres se pueden observar muchos aspectos de la relación entre el hombre y el guanaco. El arte rupestre en la Patagonia tiene una antigüedad de nueve mil años de acuerdo a los estudios realizados en la Cueva de las Manos ubicada en el Rio Pinturas”, recordó Álvarez quien agregó “estas ancestrales costumbres son parte inalienable de nuestra cultura; y como tal debemos darle impulso a este tipo de actividades para que no sean olvidadas en el tiempo”.
 
  
 
 
Dirección de Prensa
Honorable Cámara de Diputados
Provincia de Santa Cruz

 El submarino de la Armada Argentina ARA San Juan. Foto:Télam  viernes 17 de noviembre de 2017

 

Se trata del ARA San Juan, que perdió contacto con su base en Mar del Plata el miércoles a 200 km de la costa de Chubut.

El submarino de la Armada Argentina ARA San Juan desapareció el miércoles en aguas del Océano Atlántico, a 200 kilómetros de la costa de Chubut , a la altura de Comodoro Rivadavia, realizando maniobras de rutina.

Cuando el submarino se encontraba en la zona del Golfo San Jorge, cerca de Puerto de Madryn sufrió un desperfecto en un equipo de radio que causó un incendio a bordo y dejó incomunicada a la embarcación. 

La Armada dispuso un amplio operativo desde la Base “Almirante Zar” de Trelew y también desde la base de Mar del Plata, del que participan dos corbetas y un avión. Ayer por la noche, fuentes de la fuerza indicaron que el ARA San Juan ya habría sido localizado y esperaba a flote poder ser remolcado a algún puerto, sin embargo, por el momento no se confirmó esta versión.

El ARA San Juan es de origen alemán y sirve en la Armada Argentina desde 1985. Es de propulsión diésel eléctrica convencional y sistema snorkel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.(Perfil)

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